越前市議会 2022-11-29 12月01日－04号
それと、将来負担比率に関しても100％ということのそういう指摘を目標に捉えましてそれに向かってやっていく、これから財政運営していくということですけれども、ただ今後越前たけふ駅周辺整備や老朽化した公民館の耐震改修などが見込まれております。起債、要するに借金をせずにそういった大型事業を実施していくことは難しいんじゃないかなということもございます。この点のことについて御所見をお願いします。
それと、将来負担比率に関しても100％ということのそういう指摘を目標に捉えましてそれに向かってやっていく、これから財政運営していくということですけれども、ただ今後越前たけふ駅周辺整備や老朽化した公民館の耐震改修などが見込まれております。起債、要するに借金をせずにそういった大型事業を実施していくことは難しいんじゃないかなということもございます。この点のことについて御所見をお願いします。
次に、北陸新幹線越前たけふ駅周辺整備についての決意をお聞きをいたします。 北陸新幹線越前たけふ駅の開業が１年３か月後に迫りました。越前たけふ駅周辺の整備は、本市の将来のまちづくりとにぎわいの創出に極めて重要なプロジェクトです。
今議会でも多くの議員が越前たけふ駅周辺整備について、いろんな角度から一般質問をされておりました。これについては、多くの市民も大変関心事でありますし、大きな期待も持っているところであります。 いよいよ、この越前たけふ駅が開業になるわけですが、そうしますとこの越前市内には越前たけふ駅そしてＪＲの武生駅、大きな交通結節点が２か所できることになります。
まず１点目は、北陸新幹線越前たけふ駅周辺整備について。この質問に関しましては同僚の議員がお二人、いろんな角度から御質問をされておりますが、重複するところもありますがそこはなるべく避けて質問してまいりたいなと思っております。 最初に、我々議会に令和４年３月17日現在での企業誘致の方向性についての資料を頂いております。
これについてはこの辺にとどめて、次、監査意見書から続きまして、30ページの土木費、繰越明許費で北陸新幹線南越駅周辺整備事業で４億3,500万円を超える額が繰越明許費となっております。この繰越しの内容と、繰越しした理由について御説明をいただきたいと思います。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（吉田啓三君） 松村建設部長。
続いて、北陸新幹線駅周辺整備について申し上げます。 越前たけふ駅周辺の企業誘致につきましては、現在進めております研究開発施設等の誘致を実現するため、２回目の地権者説明会を６月下旬に開催して以降、土地改良区やまちづくり協議会の役員会で当事業に対しての御意見を賜りながらパートナー企業と共に進めているところでございます。
さらには、オンラインにて、並行在来線や新幹線新設駅周辺整備について先進地視察を行い、研究を深めたほか、公共交通を支える必要性やオンデマンド交通の有効性について、有識者によるオンライン講義を受け、見識を深めました。 委員からは、令和６年の北陸新幹線越前たけふ駅の開業に向け、二次交通や並行在来線の在り方についても今後議論していかなければならない。
では次に、越前たけふ駅周辺整備についてお尋ねをいたしたいと思います。 北陸新幹線金沢－敦賀間の延伸開業が2024年春と間近に迫ってきております。県内において、敦賀駅のほか福井駅、芦原温泉駅、越前たけふ駅も含めて、開業効果を最大限に引き出す開発が活発に進められております。 そこで、越前たけふ駅周辺整備計画の進捗状況についてお尋ねをいたします。 ○副議長（吉田啓三君） 奥山産業環境部長。
都市計画マスタープランは、都市計画法に基づき、市町村の都市計画に関する基本的な方針として定めるものであり、勝山市都市計画マスタープランは平成１５年３月に策定いたしましたが、その後、中部縦貫自動車道の一部開通による効果や勝山駅周辺整備の促進などコンパクトシティの形成と景観の重視を目的とした見直しを行い、平成２１年３月に追補版を策定したほか、平成２３年３月には第５次勝山市総合計画の策定にあわせ改定を行っております
次に、歳出第７款商工費中、１項３目工業振興費に計上された越前たけふ駅周辺整備推進事業について、委員からは、地元地権者の意向の結果についてただされました。 理事者からは、土地利用の意向調査について令和３年11月からおおむね１か月半程度をかけ実施し、まちづくり協議会や町内の役員会などを通じて結果について報告をしたものである。
今回、越前たけふ駅周辺整備事業につきまして、事業実施計画に当初予算を5,000万円計上しております。事業実施計画書は誰が作成し、またどのような内容になるのか、お尋ねいたします。 ○副議長（吉田啓三君） 奥山産業環境部長。 ◎産業環境部長（奥山茂夫君） 事業実施計画書につきましては、業務委託において作成をしていきたいというふうに考えております。
先日の新聞報道によれば，県が並行在来線の駅周辺のにぎわいづくりに向け駅周辺整備の補助制度を創設したとのことです。森田駅でも，現在活用されていない駅舎スペースなどにカフェなどの店舗を配置したりすることで新たなにぎわいが生まれ，防犯対策にもなるのではないかと考えます。並行在来線開業後の駅舎の活用に関する御所見をお伺いします。 次に，駅へのアクセスについてですが，まずバスとの連携です。
駅周辺整備により，多くの方々が住めるようマンション等も多数建設されますが，市内の方々の移住ではなく，県内外からの移住でなければ本市の人口は増えません。令和２年度予算から見ると，企業立地支援事業は年々予算額が減少しているのも事実です。
越前たけふ駅周辺整備推進事業についてということで、まずこの事業内容をお願いいたします。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 奥山産業環境部長。 ◎産業環境部長（奥山茂夫君） 越前たけふ駅周辺整備推進事業の事業内容についてということでありますが、その主な内容としまして、事業実施計画書作成業務委託料、次の160ページに5,000万円というふうな形で計上をさせていただきました。
次に、越前たけふ駅周辺整備推進事業につきましては、昨年11月から年末にかけまして地権者の皆様を対象に戸別訪問を実施し、事業に関する考え方の説明と土地利用意向の確認を行ったところです。
北陸新幹線越前たけふ駅周辺整備についてお伺いします。 山田市長の市長選挙でのマニフェスト、越前市の新しい時代、新しい時代の越前市において、新幹線開業を今世紀最大のチャンスとして、食、歴史、文化、伝統産業を周遊ブランド化し、近隣市町との連携により世界から人を呼び込む営業本部長を担当しますとありますが、具体的にはどのような取組を考えておられるのかお聞きいたします。
土木費では、単独道路維持改修事業や北陸新幹線南越駅周辺整備事業などに1,520万2,000円を計上いたしました。 教育費では、小学校管理事業や小学校施設営繕事業などに1,993万4,000円を計上いたしました。 災害復旧費では林業施設災害復旧事業に300万円を計上し、諸支出金では下水道事業会計事業などに1,479万9,000円を計上いたしました。
本特別委員会では、去る７月12日に北陸新幹線越前たけふ駅周辺整備の調査研究のため、熊本県玉名市にオンライン視察を行い、視察後に委員会を開催し、委員間での意見交換を行いました。 熊本県玉名市では、平成23年に九州新幹線の新玉名駅が開業しています。
◎産業環境部長（奥山茂夫君） 北陸新幹線駅周辺のまちづくりにつきましては、平成27年度に策定しました北陸新幹線南越駅周辺整備基本計画におきまして、民間活力を誘導していくということを説明しております。
私は、これだけはお聞きしておかないといけないんですが、越前たけふ駅周辺整備計画の、私にとっては一番大事だと思っている地権者に対するアンケート結果についてであります。まず、現在のアンケート集計の結果をお知らせください。 ○議長（川崎俊之君） 奥山産業環境部長。